施工電梯安全控制知識：堅持定期技術檢查和潤滑系統。一個。啟動前檢查：接地線，電纜，電纜導管和緩沖彈簧應完好無損。接地線不松動，電纜完好無障礙，機器無洩漏，安全裝置和電器儀表靈敏有效。灣電梯标準部分的結構表面和保持架（梯形保持架）應無變形和生鏽;标準接頭螺栓沒有松動，沒有螺栓。 C。動力部件應平穩無聲地工作，齒輪箱無漏油現象。 d。各部分結構應無變形，連接螺栓不松動，接頭不開（焊），鋼絲繩固定，潤滑，操作範圍暢通，裝配準确，附牆堅決按照設計要求。卸料台（通道口）平整，安全門齊全，兩側保護嚴密。即每個零件的鋼絲繩沒有斷絲和過度磨損，夾具和索具完全擰緊，以滿足要求。 F。齒輪，齒條，導軌，導輥和潤滑點都經過良好潤滑。 G。安全制動器的使用必須在有效期内，并且必須及時更換标記上的日期（不應記錄标記）。電梯制動器應調整到緊固，過度擰緊會導緻卡車停放時滑動。過緊會加速刹車片的磨損。 H。電梯在上下行程中沒有障礙物，超高限制靈敏可靠。籠子周圍的金屬絲網不允許圍起來擋住風，特别是在冬天。使用擋闆阻擋風會增加汽車的震動，這對電梯來說并不好。

使用升降平台存在一些小問題。這些小問題必須及時發現并盡除，否則會影響升降平台的正常運行。 1，電梯零件機械結構卡住，升降平台旋轉部分潤滑不充分，應及時潤滑口吃現象。 2.電源電壓不符合電梯運行的需要。繼電器會産生間歇性接觸現象，導緻升降平台間歇性上升和下降。輸入電壓應及時調整。 3，負載表面較大，貨物重量會偏移，而台面較大的設備一般需要配備3個以上的氣缸。由于平台的問題，油缸受到不均勻的應力，液壓油的回油速度不可避免地不同。這可能會導緻平台抖動或傾斜。 4.油品質量差也會導緻油管泵站氣缸内的壓力不平衡，這也會導緻工作台面出現問題。或者長時間使用的油有問題，或者油中混有其他東西。在油質劣化之後，在油管中可能産生少量堵塞，從而油缸中的壓力不同，并且還必須使用提升速度。

施工升降機不得靠近架空輸電線路。施工電梯挂鈎和架空線的水保險在線路工作時必須大于6米。如果不能确保安全間隔，必須設置安全防護屏障或停電施工;在升降機臂架範圍内不應有外部高壓線路;施工升降機應在外部高壓線路下安裝使用。在雷暴現場，當帶電雲層出現在高層建築物上方時，避雷針和高層建築物的頂部被大量電荷感應到。由于避雷針針尖，并且靜電感應，導體端總是收集大量電荷。通過這種方式，避雷針收集大部分電荷。避雷針與這些帶電雲形成電容器，因為它更尖銳，即，該電容器的兩個極闆具有小的相對面積和小的電容，即，它可以保持少量電荷。并且它累積了大部分電荷，因此當雲上有更多電荷時，避雷針和雲之間的空氣很容易被分解并成為導體。這樣，帶電雲層和避雷針引起通道，避雷針再次接地。避雷針可以将雲上的電荷推向地面，使其成為故障的危險建築并确保其安全。